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V Series Dry Single Board Electromagnetic Clutch/Brake with 100/200V AC Input Voltage

Série V Unité sèche électromagnétique d'embrayage/de freinage à 100/200V de tension d'entrée CA

Produits - L'embrayage
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    L'embrayage/frein électromagnétique à planche unique à sec

    ,

    embrayage/frein électromagnétique de la série V

  • Modèle de puissance
    Le produit doit être présenté à l'essai.
  • Méthode de rectification
    Vague complète monophasique
  • Fréquence
    50/60 Hz
  • Voltage d'entrée CA
    100/200V
  • Sortie CC
    24 V
  • Dissipation de la chaleur
    Il est fort.
  • Durabilité
    C' est bon!
  • Sensitivité
    Très haut
  • Lieu d'origine
    Le Japon
  • Numéro de modèle
    Série de V
  • Quantité de commande min
    Pour négocier.
  • Prix
    Negotiate
  • Détails d'emballage
    emballage sur mesure

Série V Unité sèche électromagnétique d'embrayage/de freinage à 100/200V de tension d'entrée CA

  • V Series Dry Single Board Electromagnetic Clutch/Brake with 100/200V AC Input Voltage
  • V Series Dry Single Board Electromagnetic Clutch/Brake with 100/200V AC Input Voltage
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Les images, modèles, paramètres et autres informations pertinentes affichés dans le produit sont uniquement à titre de référence.composants de précisionSi vous avez besoin de produits personnalisés dans ce domaine, veuillez nous contacter par le formulaire de consultation, par téléphone ou par tout autre moyen que vous trouvez pratique.Nous vous répondrons dès que possible.Nous adhérons toujours à l'objectif de nous efforcer de fournir le meilleur service de la plus haute qualité. Nous sommes impatients d'établir une relation de coopération amicale et stable avec vous.

Description du produit:

Les produits de la série Electromagnetic Clutch&Brake V sont un embrayage/frein électromagnétique à planche unique à sec qui combine un poids léger, un couple élevé, une installation facile, une sensibilité élevée,fonctionnement sans bruitCe produit est largement utilisé dans le domaine de l'automatisation industrielle, fournissant des solutions précises de régulation du couple et de freinage pour divers équipements mécaniques,tout en répondant aux besoins d'un fonctionnement stable à long terme.

Paramètre technique:

L'embrayage électromagnétique à plaque unique VCE à sec

Le type 0.6, de type 1.2, de type 2.5, type 5, type 10, type 20

Le couple est de 6 à 200 N·m.

Modèle VCE 0.6 1.2 2.5 5 10 20
couple de frottement statique [N·m] 6 12 25 50 100 200
Inertia J × 10- 4[kg·m2] Fin du rotor 0.9 2.6 8.1 24.1 58.0 182
Fin de l'armure 0.5 1.5 4.8 14.3 45.0 136
Diamètre du forage dH7 12 15 20 25 30 40
Côté porte-clés bJeux vidéo×tUn point nul.15 4 fois 13.8 5 fois 17.3 6 fois 22.8 8 fois 28.3 8 fois 33.3 12 fois 43.3
Direction de la circonférence Une 70 90 113 142 178 225
C 35 45 53 66 83 107
E 41 56 65 78 100 125
F 5 6 6 6 10 10
G 14 16 16 16 24 24
H est 4.5 5.5 6.5 6.5 8.5 8.5
Je 46 60 76 95 120 158
Le K. M3 M4 M5 M6 M8 M10
Direction axiale L 30 35.1 40.5 45.5 50.6 60.5
M 24 26.5 30 33.5 37.5 44
N 5.5 6.6 8.5 10 13.1 44
P 0.5 2 2 2 0 0
R 5.8 7 8.2 10.4 14 17.5
T 1.6 2 2 2 2.9 2.9
Masse (kg) 0.53 0.99 1.9 3.2 5.8 10.8

Série V Unité sèche électromagnétique d'embrayage/de freinage à 100/200V de tension d'entrée CA 0

VBE frein électromagnétique à plaque unique à sec

Le type 0.6, de type 1.2, de type 2.5, type 5, type 10, type 20

Le couple est de 6 à 200 N·m

Modèle VBE 0.6 1.2 2.5 5 10 20
couple de frottement statique [N·m] 6 12 25 50 100 200
L'inertie. J × 10- 4[kg·m2] 0.5 1.5 4.8 14.3 45.0 136
Direction de la circonférence Une 67 86 108 136 170 215
C 35 45 53 66 83 107
D 35 45 52 65 80 107
E 62 82 100 125 156 200
F 85 110 135 165 210 265
G 75 98 122 150 190 240
H est 4.5 5.5 6.5 6.5 8.5 11
Je 46 60 76 95 120 158
Le K. M3 M4 M5 M6 M8 M10
Direction axiale L 24.5 27.5 31.5 35 40 47.5
R 5.8 7 8.2 10.4 14 17.5
T 1.8 2.1 2.4 2.4 2.7 3
Masse (kg) 0.32 0.59 1.1 2.0 3.7 7.0

Série V Unité sèche électromagnétique d'embrayage/de freinage à 100/200V de tension d'entrée CA 1

Tableau des performances " Caractéristiques de fonctionnement ".

Le type V, le type 0.6, de type 1.2, de type 2.5, de type 5, de type 10, de type 20.

Modèle Le couple de frottement statique [N · m] Coil (20 °C) Temps d'attraction de l'aimant (S) Temps d'augmentation du couple (S) Temps de relâchement de l'armature (S) Nombre autorisé de rotations (r/min)
Voltage (DC-V) Courant (A) Résistance (Ω) Capacité de puissance (W)
VCE0. Je vous en prie.6 6 24 0.50 48 12 0.020 0.050 0.020 7000
VBE0. Je vous en prie.6 0.010 0.040
VCE1.2 12 0.65 37 15 0.020 0.050 0.030 6000
VBE1. Je vous en prie.2 0.62 39 0.015 0.045
VCE2.5 25 0.92 26 22 0.030 0.070 0.050 5500
VBE2.5 0.020 0.060
VCE5 50 1.41 17 33 0.045 0.085 0.070 4500
VBE5 0.025 0.065
VCE10 100 1.60 15 38 0.090 0.130 0.085 3600
VBE10 0.040 0.078 0.035
VCE20 200 2.20 11 53 0.110 0.155 0.095 3000
VBE20 0.055 0.095 0.062

 

Tableau des performances "Travail".

Le type V, le type 0.6, de type 1.2, de type 2.5, de type 5, de type 10, de type 20.

Modèle

VCE, VBE

 L'écart réglable maximal [mm] Charge de travail totale maximale réglable [J] Charge de travail totale maximale [J]
0.6 0.5 2.9 × 107 13×107
1.2 0.6 6.6×107 25×107
2.5 0.7 13×107 49×107
5 0.8 26×107 88×107
10 1.2 62×107 170×107
20 1.5 120×107 320×107

Série V Unité sèche électromagnétique d'embrayage/de freinage à 100/200V de tension d'entrée CA 2

Scénarios applicables:

Domaines d'application:Convient aux domaines de l'automatisation industrielle qui nécessitent un contrôle précis de la transmission et du freinage du couple, tels que le traitement mécanique, les lignes de production automatisées, les machines d'emballage, etc.

Environnement d'installation:Direction d'installation libre, facile à installer, adapté à divers environnements d'installation complexes.

Fonction du produit:

Régulation du couple:Fournit une plage de couple de 6 à 200 N · m pour répondre aux différentes exigences de charge.

Réponse rapide:Capable de générer et de libérer rapidement le couple, permettant un contrôle de mouvement de haute précision.

Fonctionnement silencieux:En raison de l'utilisation d'une conception de contre-réaction zéro, aucun bruit n'est généré pendant la rotation, ce qui améliore la qualité de l'environnement de travail.

Dissipation thermique et durabilité:Il a une forte capacité de dissipation de chaleur pour assurer un fonctionnement stable à long terme, tout en ayant une bonne durabilité.

Pièces d'accessoires:équipés de vis, de serpentins, d'espaces, de serpentins, d'éléments de protection et d'autres accessoires pour faciliter l'installation et l'entretien.

Soutien et services

 

  • Un service clientèle 24h/24 et 7j/7 pour répondre à toutes vos questions.
  • Conseils d'experts sur la sélection des produits et le dépannage.
  • Informations détaillées sur les produits et matériel de formation.
  • Garantie complète et services de réparation.
  • Mises à jour et améliorations de produits.

Emballage et expédition

L'embrayage/frein électromagnétique à plaque simple sec de la série V est emballé et expédié dans une boîte en carton conçue pour assurer la sécurité du produit pendant le transport.La boîte est équipée d'un inserteur de taille personnalisée pour que le produit s'adapte en toute sécuritéÀ l'intérieur de la boîte, le produit est enveloppé d'une enveloppe à bulles et d'un rembourrage en mousse pour fournir un rembourrage et une protection supplémentaires.Une fiche d'emballage et tout matériel promotionnel sont inclus dans le colis.Le colis est ensuite expédié par un transporteur fiable tel que UPS ou FedEx. Les informations de suivi sont fournies au client pour suivre l'avancement du colis.Les délais de livraison varient en fonction du mode d'expédition et de la destination choisis.

Le colis est ensuite expédié par un transporteur fiable tel que UPS ou FedEx. Les informations de suivi sont fournies au client pour suivre l'avancement du colis.Les délais de livraison varient en fonction du mode d'expédition et de la destination choisis.

Série V Unité sèche électromagnétique d'embrayage/de freinage à 100/200V de tension d'entrée CA 3

Étiquettes:

Enhanced MCNB Molddisc Series

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